|
RZ9CJ
|
Дата: Понедельник, 16.01.2012, 08:48 | Сообщение #
16
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений:
6740
Статус:
Offline
|
Что бы антенна не поворачивалась от порывов ветра -
нужно применить червячную передачу.
Так что эту - может ветерком сбивать .
Сергей
Теория-это опыт миллионов людей,
выраженный в сжатой форме
|
|
|
|
|
|
RK9CB
|
Дата: Понедельник, 16.01.2012, 09:13 | Сообщение #
17
|
Генерал-полковник
Группа: Друзья
Сообщений:
1174
Статус:
Offline
|
Гео
, ага... конструкция внушает! Свой вариант поворотки готовлю, сфотографирую и выложу чуть позже.
Сергей RK9CB, SV-03, MO06IT Екатеринбург
UHF/VHF: 144 MHz 13 el.H, 100W; 430 MHz 27 el.H, 50W.,
HF: 14-28 MHz 2el.quad, 1.8-7MHz DP trap.
|
|
|
|
|
|
Гео
|
Дата: Понедельник, 16.01.2012, 10:06 | Сообщение #
18
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений:
314
Статус:
Offline
|
Посмотрел предыдущую конструкцию,конечно есть запас прочности.
Сравниваю свою конструкцию,и вкрадываются сомнения в прочности корпуса дополнительного редуктора.
Он из алюминия. И места крепления слабоваты.
73! RZ9A. Георгий.
|
|
|
|
|
|
RZ9CJ
|
Дата: Понедельник, 16.01.2012, 10:55 | Сообщение #
19
|
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений:
6740
Статус:
Offline
|
Сделана видимо для тяжелой антенны
А электромотор малипастенький....
Сергей
Теория-это опыт миллионов людей,
выраженный в сжатой форме
|
|
|
|
|
|
RK9CB
|
Дата: Понедельник, 23.01.2012, 10:28 | Сообщение #
20
|
|
Генерал-полковник
Группа: Друзья
Сообщений:
1174
Статус:
Offline
|
Если у кого есть информация по промышленным редукторам небольшой мощности и с механическим тормозом - прошу поделиться.
Имеется двигатель РД-09, малооборотистый, есть идея приспособить его к поворотке...
Сергей RK9CB, SV-03, MO06IT Екатеринбург
UHF/VHF: 144 MHz 13 el.H, 100W; 430 MHz 27 el.H, 50W.,
HF: 14-28 MHz 2el.quad, 1.8-7MHz DP trap.
|
|
|
|
|
|
RA9CCK
|
Дата: Понедельник, 23.01.2012, 10:48 | Сообщение #
21
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений:
83
Статус:
Offline
|
По РД-09 была тема на сайте Волгограда UA4A
Николай.MO06WK.
|
|
|
|
|
